對(duì)于飛機(jī)插頭來(lái)說(shuō)，電氣性能是由電阻提供的，所以它是電路安全系數(shù)的問(wèn)題。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。A個(gè)是在直接接觸電阻的末端必須有一個(gè)降壓函數(shù)。這里的電壓指的是電壓，所以在航空插頭上應(yīng)該有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性，為了控制電阻的安全傳輸，就不會(huì)有漏電。

航空插頭和電阻的接觸值范圍從幾毫歐到十毫歐，中間值根據(jù)不同用途選擇。用途直接關(guān)系到航空插頭的使用壽命。如果電阻過(guò)大，航空插頭本身就會(huì)變色，熱量和電壓會(huì)導(dǎo)致航空插頭外部的保護(hù)膜被燒毀，造成嚴(yán)重的內(nèi)部損傷。

但是絕緣電阻的出現(xiàn)，恰好是來(lái)平衡發(fā)展這樣一種狀態(tài)的一個(gè)企業(yè)使用，絕緣電阻是在這一過(guò)程中，用于進(jìn)行衡量航空插頭接觸部分和接插件之間關(guān)系還有外殼之間的一個(gè)絕緣性能可以使用，本身對(duì)于這一重要部分的設(shè)計(jì)問(wèn)題就是我們具有阻絕電流的功能，所以在安裝的過(guò)程中如果有位置上的錯(cuò)誤會(huì)直接影響導(dǎo)致這組電路可能會(huì)因?yàn)殡娮柽^(guò)大或者是根本原因無(wú)法滿足使用環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p壞。

它的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于接觸電阻，可以達(dá)到千兆歐姆。因此，在使用中應(yīng)特別注意這方面的連接和應(yīng)用，只有掌握這方面的技巧才能更好地控制航空插頭的全電源，在安全電流范圍內(nèi)真正安裝電路控制器。除了這種抗電強(qiáng)度也是電壓不可缺少的一部分，這里是對(duì)外部承受電壓能力的考驗(yàn)，與其自身的材質(zhì)有著不可分割的關(guān)系。